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WESTFUCKA

L'ho acquistato a settembre 2004 da un importatore in contatto con la germania, il mezzo è stato reimmatricolato in Italia, non senza complicazioni...dopo diversi mesi sono arrivate le targhe, nel frattempo c'ho lavorato dentro.
Il mezzo è un volkswagen trasporter SYNCRO 1600 Turbo Diesel del 1991 all'acquisto aveva 80.000km (veri). E' una macchina infernale! L'ho battezzato WESTFUCKA! (...) Oltre alle solite verifiche, non sono stati eseguiti lavori particolari sulla meccanica. Il mezzo nasce furgone ed è stato allestito westfalia dal precedente proprietario, pertanto ha caratteristiche a mio avviso interessanti come la finestratura a 360 gradi, ed essendo un fotografo apprezzo molto.
Un'infiltrazione dall'oblò superiore aveva rovinato e fatto marcire il rivestimento in compensato del tetto in vetroresina, pertanto il lavoro più grosso è stato rifare completamente l'interno, ricoibentandolo e chiudendo con materiale plastico (forex) di 2mm quindi flessibile e modellabile.
ed è stato risigillato con silicone. un lavoro davvero ben riuscito che è durato non meno di 3 mesi, che mi è costato la fidanzata...! inoltre ho rifatto l'impianto elettrico e idraulico, un po precario.Ho messo pellicole a specchio sui vetri,che riparano dagli sguardi indiscreti ma servono anche per riflettere il sole, a vantaggio della temperatura interna. E' un lavoro costoso ma che consiglio a tutti, di giorno non servono più le tende! Ha frigo, 2 fornelli, ci sono 4 posti letto. Ci lavoro tuttora, per cui le foto che vi allego sono già superate. Il mio sogno per ora è fare un bel giro in nord-africa con capatina nel deserto. Sono veramente soddisfatto, ha una potenza davvero notevole, inoltre è molto maneggevole, lo uso come un'auto.

Buon off-road a tutti!

artax

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